Предупреждающие лампочки измерительных приборов автопогрузчиков Toyota

Производители складских погрузчиков Toyota уделяют большое внимание безопасности, эффективности их работы. Современные, усовершенствованные машины в обязательном порядке снабжаются датчиками контроля за работой узлов и механизмов, топливной и гидравлической системами. Показания датчиков выводятся на приборную панель, в единый центр контроля. Задача оператора – правильно читать и вовремя реагировать на предупреждающие световые сигналы.

О чем сообщают лампочки в центре контроля на погрузчиках Тойота с ДВС

Объединенный центр контроля вилочного погрузчика Тойота расположен на приборной панели, справа от водителя. Он отлично виден при любых маневрах, что позволяет вести мониторинг состояния машины в течение смены.

Прибор включает до 13 лампочек-индикаторов разного назначения. Большинство из них идут в базовой комплектации, часть устанавливается под заказ, по желанию покупателя.

1. Индикатор тормозной системы, ставится под заказ
Если лампочка загорается, значит:
  • зафиксирован низкий уровень тормозной жидкости;
  • включен стояночный тормоз.
Следует долить рабочую жидкость в систему, убедиться, что стояночный тормоз выключен.
ИНДИКАТОР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
2. Лампочка седиментра (устройства, отделяющего воду от солярки) для дизельных машин
  • При включении зажигания индикатор зажигается, затем гаснет после запуска двигателя.
  • Предупреждающий сигнал в процессе работы говорит о том, что вода в емкости превысила максимально допустимый уровень.
  • Необходимо остановить машину и слить воду.
Игнорирование сигнала приводит к неполадкам топливного насоса, выходу его из строя.
Лампочка седиментра
3. Датчик уровня топлива
Шкала с десятью делениями показывает, сколько топлива осталось в баке. Если два крайних деления слева начинают мигать, необходимо срочно отвести машину на заправку.
Датчик уровня топлива
4. Сигнальная лампочка о неисправностях в бензиновом двигателе
  • При корректной работе мотора индикатор вспыхивает после включения зажигания, затем отключается при запуске двигателя.
  • Загораясь, он говорит о поломке блока управления двигателя.
Необходимо остановить машину в безопасном, выделенном для стоянки месте, и обратиться к специалисту-ремонтнику.
Сигнальная лампочка о неисправностях в бензиновом двигателе
5. Датчик накала для машин с двигателем 1DZII или лампочка предпускового прогрева дизельного ДВС для моторов 2Z
  • Датчик накала включается и горит до тех пор, пока прогреваются запальные свечи, облегчая запуск двигателя. Его включение на 2 секунды во время работы сигнализирует о нагреве охлаждающей жидкости в двигателе выше 50°.
  • Лампочка прогрева включается, когда работает предпусковой прогрев мотора. Как только температура достигает нужных значений, она отключается. Если индикатор не включается, значит температура охлаждающей жидкости составляет 2,5° или больше, и прогрев не действует.
Если световой сигнал продолжает гореть при запуске двигателя, то предварительный прогрев может быть неисправен.
Датчик накала
6. Индикатор давления моторного масла
  • При включении зажигания он загорается, сигнализируя об исправности.
  • После запуска мотора лампочка гаснет.
  • Световой сигнал в процессе работы погрузчика означает, что уровень масла упал до критического минимума или система вышла из строя. Необходимо срочно остановить работы, проверить и долить масло до нужного уровня. При серьезных проблемах следует обратиться к специалистам для проведения диагностики и ремонта.
Индикатор давления моторного масла
Данный индикатор не показывает фактический уровень масла – его необходимо проверять перед началом работы с помощью специализированного указателя на приборной панели.
7. Лампочка зарядки
  • Как и другие индикаторы, при нормальной работе системы зарядки, она не включается.
  • Лампочка срабатывает в том случае, если появляются отклонения от нормы.
Требуется немедленно остановить машину и проверить натяжение ремня вентилятора. Если наблюдаются надрывы, провисание или ремень лопнул, необходимо его отрегулировать или заменить. После чего снова запустить двигатель. Если лампочка все равно продолжает гореть, могла выйти из строя система генерации.
Лампочка зарядки
8. Индикатор OPS или присутствия водителя в кабине
Данная лампочка срабатывает, если оператор встает с кресла, покидая рабочее место. Если датчик загорелся во время работы, необходимо вернуть рычаги в нейтральное положение и плотнее сесть на сиденье.
OPS неисправна, когда лампочка:
  • начинает мигать;
  • не включается или не выключается, когда водитель встает и садится в кресло.
В этих случаях необходимо остановить работы и обратиться к специалисту.
Индикатор OPS или присутствия водителя в кабине
9. Датчик неисправностей

Загорается или мигает в том случае, если выявлены неисправности в SAS, OPS, сломаны мини-рычаг или ограничитель скорости. При этом на счетчике часов появляется буквенный код поломки.

Необходимо срочно остановить работы и обратиться к специалисту для проверки и ремонта машины.

Датчик неисправностей
10. Лампочка предупреждения о засоре воздухоочистителя, ставится под заказ
  • Если система очистки воздуха работает корректно, индикатор отключается после запуска двигателя.
  • Срабатывает сигнал в том случае, если фильтр забивается пылью, насекомыми, мелким мусором.
Следует немедленно остановить машину, выключить мотор. Снять и очистить элемент и пылезащитную крышку.
Лампочка предупреждения о засоре воздухоочистителя
11. Индикатор критически низкого уровня антифриза (охлаждающей жидкости), монтируется под заказ

Включается в том случае, если уровень охлаждающей жидкости в расширительном баке упал до минимальной отметки или ее недостаточно в системе охлаждения (радиаторе).

Следует остановить машину, проверить уровень воды (антифриза) в баке и радиаторе, долить до нужного уровня.

Индикатор критически низкого уровня антифриза

Перед началом работы водитель-оператор должен убедиться, что центр контроля работает штатно. Для этого, после включения зажигания в положение ON, необходимо посмотреть на прибор. Все индикаторы должны светиться.

Если часть лампочек не горит, требуется диагностика машины, замена вышедшего из строя датчика, индикатора или ремонт неисправностей. Своевременное реагирование на неполадки, низкий уровень рабочих жидкостей, позволяет продлить ресурс машины, снизить расходы на ремонты и покупку новых запчастей, узлов и механизмов погрузчика.

Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.
  • Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.


Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.

При согласованном использовании материалов необходима ссылка на https://www.forklift.blog/.

Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.