В современных складах с узкими проходами и многоярусными стеллажами ричтраки полностью заменили вилочные погрузчики. Российские потребители оценили их маневренность, тихую и оперативную работу, экономичность. Но, это еще не предел! Есть простой и недорогой способ повысить производительность ричтрака. Достаточно купить для него телескопические вилы.
Как ясно из названия, такие вилы способны менять длину: они выдвигаются или укорачиваются под конкретные задачи. Это простое решение оказывает заметное влияние на работоспособность ричтрака.
Длина стандартных вил фиксирована, что не позволяет перемещать на них нестандартные паллеты, габаритные грузы в ящиках, рулонах.
Обычные вилы крайне неудобны на складах или производствах, работающих с грузами разной длины. Приходится тратить время на установку/снятие удлинителей или специальных удлиненных вил. А также – продумывать стратегию работы с грузами (например, сначала перевозить только стандартные, а затем – длинномерные).
Вилы стандартной длины не способны обрабатывать грузы, расположенные на стеллажах в два ряда. А между тем, такое расположение существенно экономит пространство склада, повышает его вместительность.
Постоянная длина вил зачастую мешает работе или свободному перемещению в узких пространствах – в контейнерах, ж/д вагонах, фурах. И не позволяет дотягиваться до грузов, расположенных у стенки.
В типовом варианте вилы позволяют работать только с одним грузом/стеллажом. Телескопические же легко захватывают сразу две паллеты, располагая их одну за другой.
Как следствие, повышается производительность машины, ее адаптивность к разным ситуациям. Операторы экономят время на маневры, дополнительные рейсы, поиск альтернативных решений или объездных путей.
Конструкция вил с изменяемой длиной проста и надежна.
Базовые вилы с креплением к опорной раме.
Подвижная секция, которая выдвигается на заданную длину и задвигается обратно.
В зависимости от марки, модели, типа каретки длина телескопических вил может варьироваться от 2 до 3 метров. Так, у линейки GROS MFZ20 рабочая длина составляет 135 см, дополнительных секций – 100 см. То есть, вилы могут раздвигаться до 235 см. Для ричтраков TOR CQD15 выпускаются модели общей длиной 215 см, а максимальная длина рабочего органа Atlet составляет 161 см.
Продукция выпускается в разном исполнении:
с механическим управлением. Длина выдвижных секций регулируется вручную, после остановки машины;
гидравлические, с подключением к дополнительной гидролинии и выводом управления на пульт. Имеют систему синхронизации, позволяющую произвольно менять длину секций. А современными линейками можно управлять через мобильное приложение, программируя нужные длины под все задачи;
полуавтомат – выдвижение/укорачивание вил на установленные производителем положения с помощью ручного переключателя.
Самый дешевый и простой в установке вариант – это механика. Самый дорогой, сложный в монтаже, но удобный для оператора – автоматика. Полуавтомат занимает среднюю позицию.
Почему приобретение раздвижных вил – это отличное решение в большинстве случаев:
Они универсальны – их не нужно заменять при работе с грузами нестандартных габаритов.
Экономия – одни вилы подходят под любые задачи. Не нужно тратиться на дополнительные удлинители или паллетные вилы.
Повышение производительности – оператор не тратит время на переустановку навески, а сами вилы могут захватывать больший груз и работать с двойными стеллажами.
Кроме того, повышается безопасность труда. Регулировка вил позволяет легко маневрировать в узких проходах. Исключается риск неправильного монтажа оборудования в спешке.
Ограничения и требования к эксплуатации
Чтобы быть объективными, следует упомянуть минусы «навески»:
увеличивается нагрузка на мачту и гидравлику, что приводит к их преждевременному износу;
работа с максимально выдвинутыми секциями существенно сдвигает центр тяжести. Следовательно, растет риск опрокидывания;
при полностью выдвинутых вилах требуется перерасчет грузоподъемности – она уменьшается, и привычная таблица для базовых вил уже не работает;
изменяемые вилы требуют дополнительного обслуживания. Нужно чистить и смазывать направляющие, сам механизм, контролировать состояние гидросистемы.
Большая длина вил усложняет маневрирование, требует внимательности и точного расчета со стороны оператора. Нужно не забывать, что радиус разворота увеличивается пропорционально выдвижению секций.
Как выбрать и установить телескопические вилы для ричтрака
Длину вил выбирают по габаритам грузов, с которыми работает предприятие. Например, для европаллет требуются вилы не менее 120 см. Еще один важный параметр – грузоподъемность самих вил, которая определяется толщиной и сечением рабочего органа. Она должна соответствовать характеристикам техники: покупка вил с большей г/п нерентабельна, а с меньшей ведет к их деформации. При выборе вил важно учитывать их совместимость с конкретной маркой ричтрака, установленной на него кареткой. Если это автоматические вилы – требуется подключение к гидравлике, модернизация пульта управления. Такую работу лучше доверить специалистам. Механические модели можно установить самостоятельно, просто закрепив на каретке вместо базовых.
Покупка телескопических вил для ричтрака – выгодная инвестиция. Недорогое навесное оборудование быстро окупается за счет ускорения производственных процессов, возможности серьезно уплотнить загрузку склада. Машины с таким рабочим органом выполняют задачи по складированию/перемещению разногабаритных грузов без задержек.
Больше статей, обзоров и рекомендаций на нашем Дзен-канале! Переходите и присоединяйтесь к сообществу профессионалов
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и
преследуется по закону.
Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.
