Конструктивная революция – оператор на острие вил
Ключевая и беспрецедентная особенность MCC16 – подвижная кабина, которая поднимается и опускается вместе с вилами по рельсовым направляющим. Это не просто «фишка», это изменение парадигмы управления. В обычных штабелёрах оператор остаётся на уровне пола, теряя визуальный контакт с грузом и стеллажом на высоте, которая может достигать 12 – 13 м.
Здесь же оператор перемещается вертикально в кабине вместе с грузом, пускай не на полную высоту (12,5 м), а всего до 1,7 метра. Но и этого достаточно, чтобы получить куда лучший обзор для компоновки паллет. Вдобавок здесь можно поворачивать груз на вилах влево/вправо. При этом сам кузов (шасси) поворачивать не надо, потому что поворачивается каретка на 180°. Это обеспечивает невероятную точность позиционирования, абсолютный контроль и, как следствие, высочайшую скорость и безопасность работы на верхних ярусах. Риск повреждения груза или стеллажа сводится к нулю.
Техническая основа – надёжность и интеллект
Конструкторы Mima сделали ставку на проверенные и эффективные технологии. Использование приводного (8 кВт) и подъёмного (21 кВт) двигателей переменного тока обеспечивает плавность хода, высокий крутящий момент, экономичность и минимальные затраты на обслуживание по сравнению с моторами постоянного тока. Сердцем системы управления выбран американский контроллер CURTIS – эталон надёжности и отзывчивости в складской технике. (Иногда устанавливается итальянский контроллер ZAPI).
Двухсекционная мачта (Duplex) в моделях MCC16 и MCC16SQ гарантирует максимальную обзорность впереди, поскольку отсутствуют цилиндры и шланги в поле зрения. Она отличается высочайшей жёсткостью, что критично для работы с паллетами в узких проходах без малейших раскачиваний. Опционально можно установить триплексную мачту (Triplex), кстати она идёт в стандартной модификации MCC16H.
Эргономика и безопасность – мышление в категориях оператора
Алтарём операторского места Mima MCC16 является эргономичная передняя Т-образная консоль. Здесь все элементы управления скомпонованы с максимальной логикой и доступностью. Именно тут реализована передовая дуализированная система больших мультифункциональных джойстиков.
Два джойстика, расположенные слева и справа на консоли, формируют зону тотального контроля. Оператор интуитивно распределяет функции между руками: подъём кабины, операции с мачтой и вилами, предварительный выбор высоты и т.д. Такое разделение позволяет выполнять комплексные действия, такие как одновременный подъём/опускание груза и маневрирование, без суеты и переключения внимания, что критично в узких проходах высоких стеллажей.
Между джойстиками компактно расположена шайба управления скоростью и цветной ЖК-дисплей, создавая единое информационно-управляющее поле. Взгляд оператора мгновенно переключается между рабочей зоной и цифровыми данными на экране, а руки всегда находятся в оптимальной позиции. В тандеме с уникальной подвижной кабиной это даёт эффект полного «погружения»: оператор не управляет штабелёром со стороны, он является его активным центром, перемещаясь вместе с рабочим инструментом и имея прямой доступ ко всем органам управления на любой высоте.
