Bulmor — эксперт в боковой и узкоспециализированной технике
BULMOR Industries GmbH – группа компаний международного класса. Производитель боковых и многоходовых погрузчиков нового поколения, техники специального назначения. Надежные, производительные и очень удобные в управлении машины бренда востребованы во всех развитых странах мира, включая Россию.
BULMOR industries GmbH – эксклюзивный поставщик боковой спецтехники в Россию
История компании началась в 1879 году. Именно тогда в Австрии был открыт небольшой заводик Schöberl & Söhne, выпускающий двигатели и фронтальные погрузчики. В 60-х годах прошлого века компания освоила производство вилочных погрузчиков с классической передней загрузкой. В 1999 году компания была переименована в BULMOR industries GmbH & Co. Из-за спада спроса было принято решение перейти на новый тип продукции. И через год, после масштабной модификации производственных линий, были выпущены первые погрузчики с боковой загрузкой.
Это стало началом успеха. Через пять лет, в 2005 году, австрийский бренд вышел со своей продукцией на мировой рынок, были открыты заводы в Германии, Голландии, Великобритании. В 2020 году предприятие значительно расширило перечень выпускаемой продукции. Сегодня центральный офис международной корпорации находится в Австрии, в г. Перге. Компания ведет собственные разработки, использует новейшие технологии для повышения производительности и надежности машин, внедряет IT-оснащение для более безопасной и экономичной работы. Высокие технологии в сочетании с традиционным австрийским качеством – вот основной принцип работы компании.
Краткий обзор продукции бренда
В новом веке владельцы компании выбрали узкоспециализированную нишу – производство боковых и специальных погрузчиков. И не прогадали. Ведь сегодня все больше потребителей предпочитает покупать технику под определенные задачи.
Такие погрузчики успешно справляются с нестандартными грузами, могут работать в сложных условиях, в отличие от классических моделей. На сегодняшний день Bulmor выпускает пять линеек продукции.
Боковые электропогрузчики легкого, среднего и сверхмощного классов
Электропогрузчики сочетают высокую производительность с энергоэффективностью. Они оснащены литий-ионными АКБ, интеллектуальными системами управления с удаленным контролем автопарка, безопасности, контроля состояния тяговых батарей.
Их особенности:
система управления АКБ на 15% продляет работу на одной зарядке без потери мощности, увеличивает срок службы батарей;
можно устанавливать рабочие режимы – экономичный, нормальный, усиленный;
мощная рама NOTOX обеспечивает высокую выносливость и длительную службу машин;
техника способна преодолевать уклоны в 19-35% и развивать скорость до 20 км/ч.
Погрузчики с боковым приводом выпускаются грузоподъемностью 5-18 тонн, с высотой подъема до 8 м. Управляются сенсорным джойстиком. Реализуются в комплекте с камерой заднего вида и системой блокировки ремня безопасности, двери водителя.
Машины с дизельным ДВС отличаются особой прочностью. У них массивная центральная часть, рама NOTOX, устойчивая к деформационным, скручивающим нагрузкам.
Основные плюсы серии:
дизели пятого поколения соответствуют европейским экологическим стандартам, позволяют работать в помещениях;
техника отлично подходит для работы на масштабных площадках, перемещения грузов на дальние расстояния – например, от одного конца торгового порта на другой;
машины способны преодолевать уклоны до 30% с полной нагрузкой;
массивная рама позволяет работать с длинномерными грузами;
к серии предлагается большой выбор дополнительных опций: камер кругового обзора, подножек, дефлекторов нагрузок.
Грузоподъемность составляет от 5 до 25 тонн, скорость подъема грузов – до 0,35 м/с. Техника развивает скорость до 20 км/ч, набирая ее за 5 секунд.
Боковые многоходовые погрузчики
Четырехходовые модели с электроприводом оснащены вилами с боковой загрузкой Предназначены для работы с длинномерными, нестандартными грузами. Серия выпускается в различных вариантах и комплектациях.
Их основные характеристики:
экономный расход заряда АКБ при максимальной производительности;
плавный, безопасный ход, благодаря улучшенной балансировке. Снижены вибрации и нагрузки на ходовую часть;
инновационная система управления АКБ с отслеживанием уровня заряда, температуры, регулировкой скорости заряда, блокировкой двигателя при перегреве, критическом падении заряда;
новейшая система выталкивания зубчатого ремня привода, не требующая обслуживания;
мачта всегда находится в вертикальном состоянии за счет механизма балансировки.
Грузоподъемность техники в серии варьируется от 2 до 12 тонн, с высотой мачты до 8 метров. Требуемая ширина прохода – от 175 до 345 см, минимальный радиус разворота – 177-235 см.
Кроме боковых и многоходовых погрузчиков предприятие производит узкоспециализированную спецтехнику:
бетономешалки с электродвигателем;
многоразовые высотные сортировщики товаров;
машины для сталелитейной промышленности – перевозчики труб, длинномерных балок, арматуры;
погрузчики для транспортировки длинномерных шасси, кузовов, контейнеров;
машины для работы в узких проходах с поворотными кабинами.
Также, предприятие предлагает широкий выбор б/у машин в аренду. Вся техника прошла восстановительный ремонт, находится в идеальном рабочем состоянии. На 2025 год немецкий бренд Bulmor является признанным экспертом в сфере узкоспециализированной складской и строительной спецтехники, машин с боковой загрузкой. И основным поставщиком передовой техники в мире.
Больше статей, обзоров и рекомендаций на нашем Дзен-канале! Переходите и присоединяйтесь к сообществу профессионалов
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и
преследуется по закону.
Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.