Вопросы безопасности тяговых Li-ion аккумуляторов

Литий-ионные батареи превосходят свинцово-кислотные по безопасности, экологичности, удельной энергоемкости, удобству эксплуатации. Риски, связанные с использованием любых типов аккумуляторов, касаются следующих аспектов:
  • вред для человека и природы материалов для АКБ;
  • безопасность процедур зарядки, замены, обслуживания;
  • пожаробезопасность;
  • утилизация, переработка.
При выборе батареи для вилочного погрузчика важно разбираться во всех аспектах безопасности, чтобы принять обоснованное решение.
li-ion акб погрузчика toyota

Риски, связанные с электролитом

Электролит – это раствор внутри аккумулятора, служащий проводником электричества, а также катализатором процесса перемещения ионов и электронов. В Liion батареях он состоит из органических карбонатов, формула которых зависит от производителя.

В свинцово-кислотной АКБ электролитом служит химически агрессивная серная кислота, которая вызывает химические ожоги. Со временем уровень электролита снижается и его нужно восстанавливать путем долива дистиллированной воды. Эта процедура сопряжена с рисками. Следует соблюдать осторожность, заливать точное количество воды только после полной зарядки и остывания батареи. В литий-ионных АКБ электролит надежно запечатан внутри элементов, поэтому не требует доливки или замены.

доливка воды в свинцово кислотную акб

Опасности, связанные с зарядкой

Liion батареи можно быстро подзаряжать в любое удобное время, не извлекая из вилочного погрузчика, а еженедельная выравнивающая зарядка не нужна. Это делает процедуру зарядки безопасной и эффективной.

Зарядка свинцово-кислотных АКБ сопровождается выделением водорода и кислорода, которые могут стать причиной пожара или взрыва. Из-за опасного газообразования батарею нужно снимать с оборудования, помещать в отдельную зарядную комнату с хорошей вентиляцией.

не курить во время зарядки акб
Поскольку тяговые аккумуляторы погрузчика весят сотни килограммов, то их перенос сопряжен с риском травматизма и аварийных ситуаций.
зарядная комната для тяговых батарей

Опасность теплового разгона

Тепловой разгон – это цепная реакция в результате перегрева АКБ, которая часто приводит к которому замыканию и взрыву. Он может случиться с батареей любого типа, если она повреждена или неправильно эксплуатируется. Тепловой разгон свинцово-кислотных АКБ происходит из-за нерегулируемой зарядки, плохой вентиляции или высокой рабочей температуры.

Параметры работы и зарядки Li-ion аккумулятора контролируются системой управления BMS, которая автоматически отключает его при достижении опасной температуры. Электронная плата BMS также выполняет автоматическую балансировку элементов, предотвращает перезарядку.

Безопасная утилизация

Поскольку литий-ионная технология достаточно новая, то вопросы утилизации Liion аккумуляторов и их воздействия на окружающую среду слабо изучены. Однако в целом эти АКБ не содержат таких вредных металлов, как свинец, поэтому относительно безопасны для природы.

С другой стороны, содержащийся в свинцово-кислотных аккумуляторах свинец создает экологические проблемы даже в процессе переработки. На производство АКБ приходится около 85% мирового потребления свинца, а это существенно загрязняет природу.

Литиевая батарея 48В 840Ач

Долгий срок службы аккумулятора снижает влияние на экологию

При оценке общего воздействия на окружающую среду важно учитывать срок службы АКБ, который зависит от количества циклов «заряд-разряд». Как правило, литий-ионные батареи служат в 3-5 раз дольше, чем свинцово-кислотные: 3000-7000 циклов по сравнению с 1000-1500 циклами у свинцово-кислотных батарей. Следовательно, для точного сравнения воздействия на экологию нужно сравнивать одну литий-ионную АКБ с тремя (или более) свинцово-кислотными.

Какие литий-ионные батареи оптимальны для вилочных погрузчиков

Не все Li—ion аккумуляторы одинаковые, их характеристики сильно отличаются в зависимости от химического состава. Для погрузочно-разгрузочного оборудования лучше всего подходят АКБ на основе литий-железо-фосфата, они обычно имеют маркировку LiFePO4 или LFP. Они отличаются высокой термической стабильностью, исправно работают при температурах от -30°C до +55°C. Сегодня они считаются наиболее безопасными по сравнению с другими типами Li—ion батарей.
погрузчик toyota с li-ion аккумулятором flux
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.
Автор статьи: Энергинский К.А.
Специалист по аккумуляторной технологии
Автор-эксперт в области литий-ионных аккумуляторов

Опубликовано: 03 июля 2019
  • Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.


Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.

При согласованном использовании материалов необходима ссылка на https://www.forklift.blog/.

Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.


Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.