Риски, связанные с электролитом
Электролит – это раствор внутри аккумулятора, служащий проводником электричества, а также катализатором процесса перемещения ионов и электронов. В Li—ion батареях он состоит из органических карбонатов, формула которых зависит от производителя.
В свинцово-кислотной АКБ электролитом служит химически агрессивная серная кислота, которая вызывает химические ожоги. Со временем уровень электролита снижается и его нужно восстанавливать путем долива дистиллированной воды. Эта процедура сопряжена с рисками. Следует соблюдать осторожность, заливать точное количество воды только после полной зарядки и остывания батареи. В литий-ионных АКБ электролит надежно запечатан внутри элементов, поэтому не требует доливки или замены.
Опасности, связанные с зарядкой
Li—ion батареи можно быстро подзаряжать в любое удобное время, не извлекая из вилочного погрузчика, а еженедельная выравнивающая зарядка не нужна. Это делает процедуру зарядки безопасной и эффективной.
Зарядка свинцово-кислотных АКБ сопровождается выделением водорода и кислорода, которые могут стать причиной пожара или взрыва. Из-за опасного газообразования батарею нужно снимать с оборудования, помещать в отдельную зарядную комнату с хорошей вентиляцией.
Опасность теплового разгона
Тепловой разгон – это цепная реакция в результате перегрева АКБ, которая часто приводит к которому замыканию и взрыву. Он может случиться с батареей любого типа, если она повреждена или неправильно эксплуатируется. Тепловой разгон свинцово-кислотных АКБ происходит из-за нерегулируемой зарядки, плохой вентиляции или высокой рабочей температуры.
Параметры работы и зарядки Li-ion аккумулятора контролируются системой управления BMS, которая автоматически отключает его при достижении опасной температуры. Электронная плата BMS также выполняет автоматическую балансировку элементов, предотвращает перезарядку.
Безопасная утилизация
Поскольку литий-ионная технология достаточно новая, то вопросы утилизации Li—ion аккумуляторов и их воздействия на окружающую среду слабо изучены. Однако в целом эти АКБ не содержат таких вредных металлов, как свинец, поэтому относительно безопасны для природы.
С другой стороны, содержащийся в свинцово-кислотных аккумуляторах свинец создает экологические проблемы даже в процессе переработки. На производство АКБ приходится около 85% мирового потребления свинца, а это существенно загрязняет природу.
Какие литий-ионные батареи оптимальны для вилочных погрузчиков
