Сегодня производители электрических транспортных средств тщательно подбирают химический состав аккумуляторных элементов, чтобы добиться максимального срока службы. Большая энергоемкость часто приноситься в жертву долговечности, что сказывается на дальности пробега или автономности работы. Перед производителями ставится задача продлить жизнь литиевых батарей, имеющих значительную энергетическую плотность.
Естественная смерть литиевых аккумуляторов наступает из-за износа главных компонентов ячеек: анодов, катодов, электролита. Давайте посмотрим, почему так происходит.
-
Образование на аноде пленки межфазы твердого электролита (SEI), которая препятствует взаимодействию жидкого электролита с графитом.
-
Окисление электролита на катоде, которое вызвать внезапную потерю емкости. Этому явлению способствует высокое напряжение, перегрев элементов.
-
Осаждение лития на поверхности анода из-за большой скорости зарядки. Замечено, что если увлекаться быстрой зарядкой, то емкость литиевого аккумулятор снижается значительно быстрее.
-
Механическая деградация электродов, потеря давления в ячейках пакетного типа. Эту проблему решают правильные добавки в электролит и продуманная конструкция элементов.
