Литиевый аккумулятор электропогрузчика не заряжается

что делать?

Проблемы с зарядкой литиевого аккумулятора приводят к простоям вилочного электропогрузчика, поэтому требуют быстрого решения. Нужно найти причину неполадки. Обычно тяговые литий-ионные батареи перестают заряжаться по следующим причинам:

неисправность зарядного устройства;
неправильное подключение или проблемы с кабелями;
короткое замыкание;
внутреннее повреждение литий-ионных ячеек;
чрезмерная разрядка;
выход из строя платы BMS.

Давайте разберем каждую причину и посмотрим, что можно сделать для восстановления работы литиевого аккумулятора.

зарядка li-ion батареи электропогрузчика

Предосторожности при зарядке литий-ионных аккумуляторов

1. Проблемы с зарядным устройством

Прежде всего убедитесь, что правильно подключились к аккумуляторной батарее. Правильно ли выбрано зарядное гнездо? Не ослаблен ли штекер? Подключено ли зарядное устройство к сети? Правильного ли оно типа? Некоторые ЗУ подходят только для конкретного вида литиевых аккумуляторов, например, LFP или NMC. Если зарядное оборудование универсальное, то стоит проверить правильность выбора рабочего режима.

Отключите зарядное устройство от Li—ion батареи и проверьте выходное напряжение. Если оно неправильное или отсутствует, то необходим ремонт.

2. Неправильное подключение или проблемы с кабелями

Проверьте правильность подключения кабелей к клеммам литиевого аккумулятора. Не ослабли ли соединения? Не повреждены ли кабели? Прозвоните провода мультиметром. Подтяните ослабшие соединения, замените поврежденные кабели.

3. Короткое замыкание

Проверьте нет ли короткого замыкания в проводке. Не попали ли на клеммы посторонние предметы? Надежно ли закреплены провода, не перетерлись ли они? Исправьте все найденные недостатки и попробуйте заново подключить литиевый аккумулятор для зарядки.

4. Внутреннее повреждение ячеек

Ячейки литий-ионной батареи повреждаются в результате образования дендритов – наростов из игольчатых кристаллов металлического лития. Они способны повредить сепаратор и вызвать внутреннее короткое замыкание. Чтобы избежать появления дендритов, нужно реже пользоваться быстрой зарядкой, а также не заряжать литиевые батареи при отрицательных температурах. Устранить проблему можно путем нахождения и замены поврежденных ячеек.

5. Чрезмерная саморазрядка

Саморазряд – это явление, при котором внутренние химические реакции снижают накопленный заряд аккумулятора без подключения к внешней нагрузке. Иными словами, это утечка энергии, которая может привести к чрезмерной разрядке. Если напряжение ячеек падает ниже минимального порога, то литиевая батарея может «уходить в спячку». Обычное зарядное устройство считает ее поврежденной и не подает заряд. Некоторые ЗУ имеют режим «пробуждающего» заряда, который поможет аккумуляторной батарее «проснуться».

зарядные кабели для литиевых аккумуляторов погрузчиков

Производство литиевых аккумуляторов в Индии: топ-5 компаний, развитие рынка

6. Поломка платы BMS

Убедитесь в нормальном подключении платы BMS. Проверьте наличие сопротивления между проводами CAN-L и CAN-H. Обычно оно составляет 120 Ом. Если сопротивление превышает это значение или отсутствует, то возможно плата BMS повреждена. В этом случае замените ее.

Средства защиты

Помните, что при контакте с литий-ионными аккумуляторами нужно пользоваться средствами индивидуальной защиты: защитными очками, перчатками, плотной спецодеждой. Под рукой также должны быть средства пожаротушения и защиты органов дыхания.

Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.

Темы этой статьи:

Тяговые АКБ

Литий-ионные АКБ

Автор статьи: Антон Геласимов
Ведущий эксперт Forklift.blog

Опубликовано: 26 апреля 2022