В логистике продуктов питания вилочные электропогрузчики нередко работают в экстремально холодных условиях. Для хранения быстрозамороженных продуктов оптимальной считается температура не выше -18°C. На морозе химические реакции в литиевых батареях протекают медленнее, они теряют часть емкости, разряжаются быстрее, что снижает производительность погрузчиков. Зарядка на холоде отнимает больше времени, поскольку энергия поглощается хуже. Она также сокращает срок службы аккумулятора.
Стойкость аккумуляторных элементов к морозу зависит от химсостава и конструкции батареи. В вилочных электропогрузчиках обычно используются аккумуляторы с химсоставом LiFePO4 (LFP). В стандартном исполнении они способны разряжаться при температурах до -20°C, а в морозостойком исполнении – до -30–40°C. Производители не рекомендуют заряжать литиевые батареи, если за бортом ниже 0°С. Многие защитные платы BMS прекращают зарядку уже при 2°С. Однако это не значит, что нужно отказываться от удобства подзарядки прямо на холодильных складах.