Для чего сдвоенные колёса в вилочном погрузчике:

больше, чем просто устойчивость

Сдвоенные колёса в вилочном погрузчике — деталь, которую редко замечают, пока не начнутся проблемы. Многие считают, что это просто усиление "на всякий случай", но на деле — это инженерное решение, которое значительно влияет на поведение техники под нагрузкой. Разберёмся, зачем вилочным погрузчикам двойные задние (или передние) колёса, где они особенно нужны и чем отличаются от одинарных.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Колеса вилочного погрузчика. Влияние на эксплуатационные характеристики складской техники

Стабильность — прежде всего

Главная причина установки сдвоенных колёс — повышение устойчивости при перемещении тяжёлых грузов. Особенно это актуально для погрузчиков с большой грузоподъёмностью или техники, работающей на неровных или мягких покрытиях. Одинарное колесо может "провалиться" в плиточный шов, мягкий грунт или асфальтовую яму, в то время как сдвоенные распределяют вес равномерно, снижая давление на каждую точку контакта.

Лучшее распределение веса и защита пола

Сдвоенные колёса уменьшают точечную нагрузку на покрытие склада. Это особенно важно для предприятий с полимерными или наливными полами, где повреждение может привести к остановке зоны. Два колеса дают большую площадь контакта с поверхностью, и как следствие — более щадящий режим эксплуатации покрытия.

Устойчивость на поворотах и при загрузке на высоту

Когда вилочный погрузчик поднимает паллету на 3–5 метров, его центр тяжести резко меняется. При неудачном манёвре или резком повороте возможен крен. Сдвоенные колёса уменьшают риск бокового опрокидывания, особенно на высоких скоростях или в стеснённых условиях. Это вопрос не только удобства, но и безопасности.

Где чаще всего применяются сдвоенные колёса

Склады с тяжёлыми грузами (металлопрокат, строительные материалы)
Уличные площадки с неровным покрытием
Логистические комплексы с высокой интенсивностью перемещений
Холодильные склады с высокой влажностью и риском скольжения

Стоит отметить, что сдвоенные колёса могут устанавливаться как на ведущую, так и на управляемую ось. Чаще всего — сзади, где происходит поворотная нагрузка, но в некоторых моделях и спереди, особенно у тяжёлых дизельных погрузчиков.

Как дешёвые шины для погрузчиков приводят к поломкам и простоям

Есть ли минусы?

Сдвоенные колёса усложняют разворот на ограниченном пространстве — радиус поворота увеличивается. Кроме того, обслуживание усложняется: больше шин, больше креплений, выше стоимость замены. Но в условиях, где важна надёжность и безопасность, эти недостатки меркнут перед плюсами.

Итоги: стоит ли выбирать сдвоенные колёса?

Если ваш склад работает с тяжёлым грузом, нестабильным покрытием или на высотных стеллажах — сдвоенные колёса не роскошь, а необходимость. Это гарант стабильной и безопасной работы. Даже если изначально такая комплектация кажется избыточной, в долгосрочной перспективе она окупается и снижает риски простоев и поломок.

Больше статей, обзоров и рекомендаций на нашем Дзен-канале! Переходите и присоединяйтесь к сообществу профессионалов

Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.

Темы этой статьи:

Вилочные погрузчики

Эксплуатация техники

Выбор техники

Автор статьи: Артём Громов
Ведущий эксперт Forklift.blog

Опубликовано: 12 мая 2025

Надежная техника по доступной цене: