Особенности конструкции
Hyster J2.2-3.5XN спроектирован с учётом эргономики и долговечности. Качественные и прочные материалы гарантируют надёжность в тяжёлых условиях эксплуатации. Здесь есть блок мини-рычагов TouchPoint™. Он встроен в подлокотник и объединяет все ключевые органы управления гидравликой, направлением движения, аварийным выключателем и звуковым сигналом. Это позволяет оператору работать с максимальной концентрацией, не отвлекаясь на поиск нужного переключателя.
! В качестве альтернативы предлагаются традиционные рычаги со стороны сиденья, что упрощает управление погрузочно-разгрузочными операциями для тех, кто привык к классике.
Информационный дисплей панели приборов расположен так, чтобы оператор не отвлекался от обзора рабочей площадки. Такое положение позволяет «одним взглядом» получать всю необходимую информацию о текущих параметрах погрузчика, что критически важно для безопасности и эффективности.
Типовое комфортное кресло, прочное защитное ограждение кабины (FOG/FOPS) и шины «суперэластик» завершают картину современной техники, готовой к интенсивной эксплуатации.
Электромоторы
Сердце динамики погрузчиков Hyster J2.2-3.5XN – силовая установка. Два асинхронных тяговых электродвигателя на передних колёсах мощностью по 10 кВт (S2 60 мин) обеспечивают целый ряд преимуществ:
-
Плавное и быстрое движение. Высокая скорость транспортировки и возможность частого изменения направления происходит без потерь в производительности.
-
Рекуперативное торможение. При торможении или движении под уклон энергия возвращается в батарею, что увеличивает время работы на одном заряде и снижает износ тормозной системы.
Тяговые электродвигатели оснащены защитой IP54. В свою очередь органы управления и вся электроника защищена по классу IP65. Обе системы надёжно предохраняют критически важные компоненты от попадания воды и пыли, значительно снижая риск поломки, если погрузчик трудится в неблагоприятных условиях.
Тяговая батарея
Основой автономности Hyster является тяговая свинцово-кислотная батарея стандарта DIN 43531/35/36 A, B, C, напряжением 80 В и повышенной ёмкостью – 560 А/ч или 700 А/ч. Такой запас энергии позволяет технике интенсивно работать полную смену без необходимости промежуточной подзарядки. Дополнительным преимуществом энергообеспечения является функция низкого энергопотребления eLo, которая оптимизирует расход энергии бортовыми системами, ещё больше продлевая время работы.
