Погрузчик JAC CPD 35 J работает на свинцово-кислотной тяговой аккумуляторной батарее, за счет чего сокращаются выбросы углекислоты в атмосферу. Также существуют комплектации с литий-ионными и гелевыми АКБ.
Для обслуживания не требуются высококвалифицированные механики – возможно недорого оборудовать собственный штат. В погрузчике практически отсутствуют движущиеся детали и жидкости, как в ДВС, что снижает нагрузку на технический персонал.
Свинцово-кислотные аккумуляторы можно заряжать по смещенному графику высокочастотными ЗУ, поэтому нагрузка на электросети снижается. Погрузчики способны работать даже в условиях старой инфраструктуры.
Время беспрерывной работы погрузчика на электротяге – 7-9 часов, при этом он полностью заряжается за 6 часов.
JAC CPD 35 J весит 5,2 тонн, а его грузоподъемность равна 3,5 тонн. Центр тяжести с завода отрегулирован так, чтобы при максимальной нагрузке погрузчик сохранял устойчивость. Поэтому производитель позиционирует его как универсальный. Максимальная скорость при полной нагрузке – 13 км/ч.
Управление переменным током импульсное, поэтому при торможении или опускании мачты токи возвращаются в аккумулятор и не происходит переразряда. Коннекторы, которые соединяют батарею и электродвигатель, произведены в Германии фирмой REMA.
По стандарту JAC CPD 35 J комплектуется пневматическими шинами, что улучшает амортизацию. Протекционный рисунок глубокий, поэтому складская спецтехника может эксплуатироваться как на ровном бетонном полу, так и на улице. Колесная база четырехопорная, без проблем справляется с грунтовой поверхностью.
Ведущая ось способна вращаться на 360о, что упрощает техническое обслуживание. В целом, погрузчик прост как в ремонте, так и работе.
Все данные о работе погрузчика выводятся на жидкокристаллическую приборную панель. Она защищена от вибрации и подходит для эксплуатации в условиях пыльного или влажного склада. Угол обзора максимальный – рамки кабины тонкие, поэтому оператору ничего не загораживает смотровую область.
Кабина выполнена без дополнительной звукоизоляции, из-за чего цена на аккумуляторный вилочный погрузчик снизилась. Переключатели на приборной панели расположены так, чтобы к ним не нужно было тянуться. Операторское кресло и руль возможно настроить.
В продаже много навесного оборудования для погрузчика, как удлинитель вил, каретка для бокового смещения, позиционеры, захваты, стабилизаторы, штыри и т.д. Запчасти также находятся в свободном доступе. Представительства и сервисные центры JAC есть по всей России.