Классификация моторных масел для автопогрузчиков:

расшифровываем характеристики по API и SAE

Вилочный погрузчик редко эксплуатируется в комфортных условиях. Его узлы перегружаются из-за частого подъема/опускания груза, резких маневров, ускорений и торможений. Это приближает износ деталей и механизмов, в том числе ДВС. Чтобы отсрочить поломки мотора, необходимо вовремя проходить ТО, а также использовать качественные технические жидкости.

Материал ниже посвящен маслам для двигателя вилочного погрузчика. Расскажем об их видах, особенностях, маркировке, правилах выбора.

Общая классификация

Масла для двигателя автопогрузчика по составу бывают синтетическими, полусинтетическими и минеральными. Все они делятся еще по двум параметрам — вязкостно-температурным свойствам и назначению. Эти критерии легли в основу классификации по стандартам SAE и API.

Виды моторных масел по SAE

SAE (Society of Automotive Engineers) определяет эффективность жидкости в определенных температурных режимах на основании ее вязкости. Это свойство масла оставаться на внутренних деталях двигателя, сохраняя текучесть и заданные присадками свойства (антикоррозионная защита, очистка и т.д.).

Классификация включает более десятка категорий масел, большинство из которых являются универсальными, т. е. используются летом и зимой. Летние маркируются только числами (20, 30, 40, 50, 60), обозначающими максимальную плюсовую температуру эксплуатации (минимальная — 0 град.).

Маркировка зимних масел состоит из буквы W (winter — «зима») и числа перед ней. В данную категорию включены:

  • 0W — минимальная температура эксплуатации до -35 градусов
  • 5W — до -25 градусов
  • 10W — до -20 градусов
  • 15W — до -15 градусов
  • 20W — до -10 градусов
  • 25W — до -5 градусов

Если в маркировке больше нет цифр (т. е. масло обозначено как 0W или 20W), то максимальная температура эксплуатации масла составляет 0 градусов. Если после буквы W через тире идет число, оно обозначает максимальную плюсовую температуру эксплуатации масла. Так, легко определить критические температуры эксплуатации погрузчика. Например, масло 10W-40 предназначено для работы ДВС в диапазоне от -20 до +40 градусов.

Классификация API

American Petroleum Institute разделяет смазывающие жидкости по совместимости с определенными автопогрузчиками. Маркировка включает две буквы, первая из которых обозначает тип ДВС (S — бензин, C — дизель), вторая — год выпуска вилочного погрузчика. Масло для дизелей также может включать римскую цифру II или IV, указывающую на двух- или четырехтактный мотор.

Маркировка масел для бензиновых ДВС:
  • SA, SB, SC, SD, SE, SF — устаревшие классы масел, применявшихся на двигателях авто и спецтехники до 1988 года
  • SG — масла для моторов, выпущенных с 1989 по 1991 год
  • SH — для выпущенных с 1992 по 1995 год
  • SJ — с 1996 по 1999 год
  • SL — с 2000 по 2003 год
  • SM — с 2004 по настоящее время
Маркировка масел по API для дизелей:
  • CA, CB, CC, CD, CD-II, CE — устаревшие классы для ДВС транспортных средств, выпущенных с 1940 по 1989 годы
  • CF — для двигателей техники, сошедшей с конвейера в 1990 году
  • CF-II — моторы 1994 года выпуска (далее — г.в.)
  • CF-IV — четырехтактные моторы 1990 г.в.
  • CG-IV — четырехтактные 1995 г.в.
  • CH-IV — четырехтактные 1998 г.в.
  • CI-IV — четырехтактные 2002 г.в.

В API также промаркированы универсальные масла, подходящие сразу для бензина и дизеля. Обозначаются как SF/CC, SG/CD и т. д.

Правила выбора

Для эксплуатации при повышенных температурах рекомендовано минеральное моторное масло, для зимы — синтетика/полусинтетика. Перед покупкой технической жидкости нужно учесть:

  • тип двигателя
  • конструктивные особенности агрегата
  • условия и сезонность работы
Помните о периодичности замены (200-250 моточасов) и вместе с жидкостью меняйте масляный фильтр. Чтобы обеспечить максимальную работоспособность ДВС, отдайте предпочтение европейским (Castrol, Liqui Moly, Motul), американским (Mobil) и японским (Idemitsu) производителям масел.
Поделиться:
  • Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Какой статьи не хватает на сайте? О чем Вы хотите почитать? Напишите нам на почту и мы постараемся исполнить Ваше пожелание, ведь мы работаем для Вас, дорогой читатель! ;)