Когда вилочный погрузчик – это недоступная роскошь или нерациональная покупка из-за малого оборота, тесных складских помещений, выручают самоходные тележки. Эти недорогие машинки могут работать там, где застрянет самый компактный погрузчик. Одна электротележка успешно заменяет бригаду грузчиков, сокращая количество боя и простоев на «перекуры». А чтобы мини-техника выполняла задачи с максимальной эффективностью, важно позаботиться о ее «сердце» – АКБ.
Новые электротележки продаются с фирменными тяговыми батареями в комплекте.
Они соответствуют техническим параметрам, модели тележки.
Являются стабильным источником энергии, обеспечивая работоспособность на длительный срок – до 6-8 часов без подзарядки.
Выдерживают многократные глубокие разрядки, зарядки, что продляет срок службы АКБ.
Обеспечивают оптимальную производительность при минимальном расходе заряда.
Если купленная на замену АКБ не подходит по типу, емкости или габаритам, начинаются проблемы. Например, для электротележек покупают исключительно герметичные необслуживаемые свинцово-кислотные батареи или литий-ионные. Обслуживаемые модели опасны: электролит вытекает при наклонном положении корпуса. Или, если сила отдаваемого тока ниже требуемой, техника будет работать с перебоями, медленно или вообще не заведется.
Как правильно выбрать сменную АКБ для самоходной тележки? Мы выяснили, что подходят только свинцово-кислотные гелевые, AGM или Li-ion, LiFePO4 типы.
Первый вариант стоит дешевле, но емкость у них меньше. Кроме того, они заряжаются дольше и строго до максимального объема: короткие подзарядки быстро «убивают» такие батареи. Литий-ионные варианты намного экономичнее, не теряют производительность на низком заряде, могут работать в неотапливаемых помещениях зимой. Их можно подзаряжать в любое удобное время. А большая емкость обеспечивает длительную работу без перерывов.
Есть еще ряд важных параметров.
Емкость батареи в Ач. Определяет период работы без подзарядки.
Напряжение в V. Должно соответствовать ТТХ машины, прописанным в паспорте изделия. Чаще всего это 12, 24, 36, 48 В.
Ток разряда. Максимальная сила тока, которую способна выдавать АКБ за единицу времени.
Масса АКБ. Этот параметр влияет на устойчивость техники при работе с грузами, указан в руководстве по эксплуатации или паспортной табличке. Следует помнить, что свинцово-кислотные батареи тяжелее литий-ионных того же объема.
Батарея должна быть совместима с конкретной серией тележек. Следует убедиться, что габариты посадочного места, расположение разъемов, клемм и форма корпуса соответствуют.
Опасные ошибки при эксплуатации электротележек
Неправильная эксплуатация АКБ приводит к их быстрому износу. Следствие – потеря производительности тележки, траты на покупку новой батареи. Итак, что нельзя делать?
Использовать батареи, несовместимые с данной моделью спецтехники. Это быстро выводит из строя как АКБ, так и саму тележку.
Глубокая разрядка свинцово-кислотной АКБ. Эти капризные батареи очень не любят, когда их «выжимают» под ноль, быстро теряют способность накапливать заряд. Да и тележка на низком заряде двигается намного медленнее. Поэтому ставить их на подзарядку нужно уже при 20%.
Частые подзарядки – еще одна критическая ошибка при эксплуатации свинцово-кислотных батарей. Чем больше циклов разряд/заряд, тем быстрее сгорает их ресурс. Заряжать их нужно полностью, до 100%.
Применение неподходящего зарядного устройства. Если оно не подходит по мощности, силе и напряжению тока, в скором времени придется покупать новую АКБ.
Плохо затянутые или грязные клеммы. Если на клеммах скопилась грязь, окалина или они слабо соединены с выводом АКБ, сопротивление в цепи увеличено – двигатель плохо запускается, не получает нужной мощности. Батарея быстрее разряжается, выходит из строя. Между клеммами и выводом проскакивают искры, они нагреваются, что может привести к короткому замыканию, пожару.
Если купленная на замену АКБ не подходит по типу, емкости или габаритам, начинаются проблемы. Например, для электротележек покупают исключительно герметичные необслуживаемые свинцово-кислотные батареи или литий-ионные. Обслуживаемые модели опасны: электролит вытекает при наклонном положении корпуса. Или, если сила отдаваемого тока ниже требуемой, техника будет работать с перебоями, медленно или вообще не заведется.
Что нужно учитывать при замене АКБ
Установка новой тяговой батареи требует определенных навыков, соблюдения техники безопасности.
Перед заменой АКБ тележку следует установить на ровную поверхность на тормоз, выключить двигатель, отключить электропитание.
Клеммы, батарейный отсек нужно осмотреть. При необходимости очистить от загрязнений, протереть насухо.
Свежезаряженный свинцово-кислотный аккумулятор оставляют на 20 минут для полного выветривания пожароопасных газов. И только потом устанавливают на место.
Выводы батареи обозначены знаками «+» и «-». На них закрепляют клеммы соответствующей полярности. При подключении новой АКБ начинать следует с клеммы «плюс», потом крепить «минус».
При установке нельзя прикасаться металлическими инструментами к выводам батареи, во избежание искр и короткого замыкания.
Правильно выбранная АКБ – залог длительной и безупречной службы как батареи, так и электротележки. А соблюдение правил эксплуатации позволяет избежать преждевременного износа оборудования, несчастных случаев на производстве.
Больше статей, обзоров и рекомендаций на нашем Дзен-канале! Переходите и присоединяйтесь к сообществу профессионалов
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и
преследуется по закону.
Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.