Свинцово-кислотные аккумуляторы для погрузчиков

Правила эксплуатации тяговых АКБ

Чтобы АКБ служила долго и работала исправно, с ней необходимо проводить ряд обязательных процедур, о которых мы вам расскажем в этой статье.

Как «убить» тяговый аккумулятор?

Самая распространённая из причин поломки АКБ – работа на «сухом» аккумуляторе. Если батарея долго находится в помещении с высокой температурой или часто стоит на зарядке, из электролита испаряется вода. Пластины в банках аккумулятора остаются не закрытыми, начинают коррозировать, осыпаться и быстро выходят из строя.

Поломку батареи ускоряют:

Постоянная работа до глубокого разряда АКБ;
Хранение тягового аккумулятора в разряженном состоянии;
Регулярная недозарядка или перезарядка;
Неподходящее зарядное устройство;
Быстрый заряд АКБ большим током;
Сильная вибрация;
Использование не дистиллированной воды для доливки;
Попадание грязи в банки батареи;
Плотность электролита выше нормы;
Короткое замыкание.

Общие правила эксплуатации

Не оставлять технику на долгое время с разряженной батареей;
Использовать только дистиллированную воду;
Во время заряда держать банки АКБ открытыми;
Батарея и зарядное устройство должны быть совместимы;
При нормальной плотности электролита (не менее 1,13 кг/л) не разряжать аккумулятор более чем на 80%
Температура электролита не должна превышать 55 градусов.

Как правильно заряжать АКБ

Зарядку аккумулятора производить сразу после окончания работ. Если приборы показывают менее 30% – батарею нужно зарядить. Перед подключением к зарядному устройству открыть откидные крышки на банках и проверить уровень электролита.

Штекер батареи и ЗУ необходимо соединить максимально плотно – иначе контакты соединения могут сгореть. При работе с современным устройством, снабжённым датчиками неисправности батареи, автоматическим отключением при полном заряде, разными режимами подзарядки, отпадает необходимость непрерывно следить за ходом процесса.

На многих предприятиях до сих пор используются ЗУ трансформаторного типа, работу которых приходится контролировать.

Комплектация комнаты для аккумуляторов

Хранение и заряд АКБ происходят в специально отведённом для этого помещении. Во время подзарядки возникает ряд небезопасных моментов – выброс в воздух токсичных веществ, риск возгорания паров электролита, получение химических ожогов при работе с кислотой, работа с электроприборами.

Чтобы избежать несчастных случаев на производстве, к планировке и оборудованию аккумуляторной комнаты предъявляются строгие требования.

Помещение должно быть изолировано от других площадей;
Работу с кислотой и её хранение необходимо проводить в отдельном от заряда АКБ помещении;
Комнату обязательно оборудуют системой вентиляции и принимают меры по предотвращению попадания пыли и грязи;
Все поверхности окрашиваются кислотоупорными материалами;
В помещении для приготовления электролита устанавливается вытяжка;
Комната для подзарядки должна отапливаться для поддержания оптимальной температуры электролита в холодное время года (не меньше +10 градусов);
Для проведения манипуляций с кислотой для персонала устанавливается шкафчик с защитной одеждой (фартук, резиновые сапоги, перчатки, респиратор);
Батареи и их элементы не допустимо устанавливать на пол. Для этого комнату оборудуют специальными стеллажами и шкафчиками;
В помещении для зарядки и хранения кислоты должна быть установлена противопожарная сигнализация;
При входе необходимо разместить предупреждение о том, что вход разрешён только персоналу, работающему в комнате для АКБ; для сотрудников вход и выход в помещение не должен быть труднодоступным.

Более подробно о требованиях по обустройству аккумуляторной комнаты читайте в действующем документе – ПОТ РО 14000-005-98.

Очистка аккумулятора

На поверхности АКБ не должно быть коррозии, электролита и грязи, а клеммы и перемычки необходимо держать сухими.

Убедиться, что банки АКБ закрыты, а крышки целые;
При помощи тряпки или щётки, смоченной в 5%-м содовом растворе очистить клеммы, перемычки и поверхность батареи от грязи (не допускать попадания средства в банки АКБ);
Смыть остатки грязи чистой водой и просушить аккумулятор;
Смазать клеммы защитным составом для электросоединений.

Данную процедуру необходимо проводить не реже одного раза в неделю.

Доливка

Проводить проверку уровня электролита в АКБ следует ежедневно.

Батарея должна быть полностью заряжена перед процедурой;
Если пластины не закрыты электролитом, допускается долить воду в незаряженный аккумулятор, чтобы закрыть их, потом произвести полную зарядку;
Долить воду до нужного уровня (около 2 см выше сепаратора);
Нельзя использовать для доливки никакую воду, кроме дистиллированной;
После доливки закрыть банки крышками, предварительно убедившись, что на них не попала грязь или посторонние предметы.

Хранение

Перед перемещением АКБ на длительное хранение обязательно очистить от грязи, произвести доливку воды и полностью зарядить.

Помещение для хранения должно быть сухим и прохладным;
Примерно 1 раз в месяц необходимо проверять уровень заряда АКБ – он не должен опускаться ниже 70%;
Нельзя хранить аккумулятор в помещениях, где температура опускается ниже 0 градусов. Также нужно избегать контакта батареи с источниками тепла – это приведёт к быстрой разрядке.

Перед вводом АКБ в эксплуатацию требуется её полная подзарядка.

Журнал состояния тяговой АКБ

Все производители тяговых батарей дают гарантию на свою продукцию. Одно из требований, которое должно соблюдаться в течение гарантийного срока – заполнение журнала аккумуляторной батареи.

Утверждённой формы у такого журнала нет, поэтому каждый производитель делает его по шаблонам собственной разработки.

Данные заполняются персоналом, который отвечает за обслуживание АКБ.

В основном в журнал вносятся данные по манипуляциям с батареей:

Измерение температуры и плотности электролита;
Измерение напряжения АКБ;
Время начала и окончания каждой подзарядки;
Состояние батареи при передаче смены;
Дата и время каждой очистки и доливки;
Комментарии о неисправностях батареи.

Меры предосторожности при работе с АКБ

В обслуживании тяговой батареи нет ничего сложного, но несоблюдение техники безопасности во время работы с аккумулятором может привести к печальным последствиям.

Основная опасность, которую несёт работа с тяговыми батареями – выделение взрывоопасных веществ, поэтому возле аккумулятора категорически запрещено курить и допускать нахождение открытого огня.

Электролит в аккумуляторе может нанести серьёзный вред здоровью, если попадёт в глаза или на открытые участки кожи.

При работе с кислотой необходимо применять средства индивидуальной защиты (прорезиненный фартук, защитные очки, перчатки и резиновую обувь);
Если электролит попал на одежду или на тело, нужно немедленно его нейтрализовать нашатырным спиртом или содой и смыть водой.

Ещё одна опасность при работе с АКБ – удар током, поэтому:

Во время установки батареи на зарядку/снятия, ЗУ должно быть выключено;
Все кабеля на штекерах АКБ и ЗУ должны быть заизолированы;
Наконечники зарядного устройства и аккумулятора должны быть плотно соединены.

И главное правило – нельзя допускать к обслуживанию тяговой батареи не обученный персонал.

Что делать с вышедшим из строя аккумулятором

Если требования по эксплуатации не соблюдались и АКБ вышла из строя, можно выбрать одно из решений:

Утилизировать батарею, сдав её в один из пунктов приёма отработанных аккумуляторов и получить за это немного денег (но ещё предстоит приобрести новую АКБ);
Восстановить аккумулятор в одном из специализированных сервисных центров, сэкономив на этом хорошие деньги. Как восстановить тяговую АКБ вы можете узнать из другой статьи нашего блога - https://www.forklift.blog/blog/vosstanovlenie-tyagovykh-akkumulyatornykh-batarej

⠀⠀⠀

Эксперт в области погрузочной техники и тяговых аккумуляторов Геласимов А.В.