Что провоцирует:
Окисление полюсных клемм тяговых аккумуляторов — это достаточно распространенная проблема. На выводах аккумулятора присутствует напряжение, но при этом стартер не прокручивается. Клеммы имеют повышенную температуру, что вызывает остановку подачи тока, а также повышение сопротивления в цепочке (возможна поломка всей электрической системы).
Причиной может быть долгий период, когда не осуществлялась зачистка полюсных клемм.
4. Смена полярности аккумулятора
Такая поломка определяется по следующим свойствам: полное напряжение АКБ ниже нормы. Полная разрядка аккумулятора и отсутствие периодов для регенерации. Выделение газов из батареи.
Происходит это в следствии некачественное соединения с токовыпрямителем.
Подобную неисправность трудно устранить, поэтому рекомендуется произвести замену тяговой АКБ.
6. Замыкание в тяговой аккумуляторной батарее
Замыкание в тяговой АКБ легко определить. При подключении к зарядному устройству плотность электролита перестает увеличиваться. Слишком горячий электролит и выделение газовых испарений – главные сигналы неисправности. Регулярное уменьшение плотности электролита в поврежденном аккумуляторе при коротком замыкании.
Причиной может послужить появление замыкания в тяговых АКБ, что напрямую влияет на осыпание активной массы и деформацию свинцовой основы сепараторов.
В этом случае также рекомендуется приобрести другую АКБ, так как устранить эту поломку невозможно.
