Bulmor EQ 60 относится к классу техники, где устойчивость важнее скорости, а точность манёвра ценнее максимальной мощности. В основе машины прочная цельнометаллическая рама с четырёхколёсным шасси автомобильного типа. Последнее приводится в движение гидростатическим приводом. В условиях склада или производственного цеха это решение даёт оператору то, что невозможно получить от механической коробки: идеальную плавность хода и дозирование усилий. Благодаря гидростатике EQ 60 демонстрирует лёгкость манёвров даже при работе с грузом в 6 тонн.
Машина доказала практичность в узких проходах между стеллажами, где традиционный фронтальный погрузчик просто неспособен развернуться из-за геометрии груза. Боковая компоновка грузовой платформы позволяет транспортировать длинномеры линейно, что кардинально снижает требования к ширине проездов.
Bulmor предлагает заказчику на выбор два типа тяговой батареи. Это не столько опция, сколько стратегическое решение об экономике процесса. Базовая версия комплектуется стандартной свинцово-кислотной АКБ. Для интенсивной эксплуатации можно выбрать литий-железо-фосфатную батарею (LFP). Bulmor делает акцент именно на химии LFP, которая признана одной из самых безопасных на рынке:
С точки зрения эксплуатации, литиевая версия EQ 60 даёт кратное повышение эффективности. Интеллектуальная система управления питанием (PMS) дополнительно увеличивает рабочие циклы на 15%, продлевая ресурс самой батареи LI-ION, рассчитанной на 4000 циклов зарядки.
Управление боковым погрузчиком требует повышенного внимания, поэтому инженеры Bulmor постарались минимизировать утомляемость оператора. Кабина EQ 60 стала эргономичным пространством с удобным креслом, компактным рулевым колесом и джойстиковым управлением подъёмной платформой.
Большая сдвижная дверь облегчает посадку/высадку в условиях стеснённого пространства, а панорамное остекление даёт необходимый обзор груза и операционной зоны. Наличие кондиционера и информативной приборной панели здесь не роскошь, а условие безопасной работы в течение смены.
В версиях, оснащённых телематической системой myFLEET, погрузчик перестаёт быть просто изолированной единицей техники. Система myBULMOR собирает данные с места эксплуатации в реальном времени и передаёт их в облако через мобильную сеть. Для диспетчера или руководителя склада это означает возможность удалённо:
Цифровая проверка состояния машины помогает предотвращать простои и продлевать срок службы дорогостоящего оборудования.
|
Грузоподъёмность, кг
|
6000
|
|
Высота подъёма, мм
|
8000
|
|
Ширина платформы, мм
|
1100
|
|
Высота платформы, мм
|
970
|
|
Тяговая батарея, В/А-ч
|
80/1240
|
|
Тип тяговой АКБ
|
Кислотная или Литиевая (Lithium LFP)
|
|
Колёса
|
355 / 65 – 15 Super-Elastic-Bereifung
|
|
Привод
|
Гидростатический
|
|
Тип двигателя
|
Электрический
|
|
Размеры, мм (ДхШхВ)
|
4730x2030x2890
|
|
Эксплуатационная масса, кг
|
13947
|
Боковой погрузчик Bulmor EQ 60 создан для сред, где стандартная фронтальная техника пасует перед геометрией груза. Его стихия – длинномеры, требующие особого подхода к транспортировке и складированию. Узкие проходы между стеллажами, плотный график отгрузки и необходимость сохранить целостность продукции – вот условия, в которых EQ 60 демонстрирует максимальную эффективность. Рассмотрим ключевые отрасли, где эта модель становится незаменимым помощником.
Также EQ 60 востребован на предприятиях по производству воздуховодов и в цехах по выпуску кровельных сэндвич-панелей по 6-8 м. Он интересен фактически везде, где есть потребность в компактном, устойчивом и мощном средстве для работы с грузами, чья длина многократно превышает ширину.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.
При согласованном использовании материалов необходима ссылка на https://www.forklift.blog/.
Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.