Движение вилочного или фронтального погрузчика задним ходом – один из самых опасных маневров. По статистике, 36% несчастных случаев связаны с наездами спецтехники на других сотрудников и 22% вызваны опрокидыванием. Из них большая часть происходит именно при движении назад. Данный маневр можно сравнить с попытками человека пройти по узкому бордюру спиной вперед, не оглядываясь и в условиях плохой видимости. Оператор ведет машину практически наощупь, зачастую – с тяжелым грузом на вилах. А другие работники и случайные прохожие далеко не всегда понимают степень опасности. Как избежать тяжелых травм и смертельных случаев? Необходимо позаботиться о минимизации рисков, создании максимально комфортных условий для маневрирования в процессе работы.
Погрузчик вынужден двигаться назад в самых разных ситуациях:
если груз в ковше или на вилах полностью закрывает обзор впереди;
когда машину требуется вывести из узкого тупика, прохода, в котором обнаружилось препятствие;
в процессе работы – для точного позиционирования вил, выполнения текущих задач. Например, очистки снежных завалов, выравнивания грунта отвалом.
Задний ход применяется при маневрировании на открытых площадках, в цехах, при разворотах с грузом и без него.
Почему движение погрузчика назад опасно
Основные риски при таком маневре связаны с ограниченной видимостью для оператора.
Слепые зоны не позволяют вовремя увидеть препятствие или человека. Особую опасность представляют участки рядом с пандусами, погрузочными платформами, извилистыми штабелями грузов, поворотами.
В таких условиях неправильные, резкие маневры приводят к столкновениям, опрокидыванию грузов и техники.
При неисправных тормозах, световых и звуковых сигналах движение задним ходом становится смертельной лотереей.
В результате случаются наезды на людей, стеллажи, штабели грузов или стационарные объекты. Техника опрокидывается и ломается, портятся дорогостоящие грузы.
Как обеспечить безопасное движение задним ходом
В первую очередь, спецтехника должна быть полностью исправна, готова к работе. Безопасное движение назад обеспечивается различными системами:
исправные тормоза позволяют вовремя реагировать на возникшее на пути препятствие, быстро останавливать машину;
техника должна чутко отзываться на команды оператора, поэтому важно контролировать состояние рулевого управления;
в обязательном порядке устанавливаются зеркала бокового и заднего вида, а на последних моделях разработчики предусматривают камеры заднего вида с выводом изображения на монитор;
машины оснащаются сигналом заднего хода и проблесковым маячком, которые предупреждают окружающих о совершаемом маневре.
Кроме того, хорошо работают системы контроля – реверсивное торможение при переводе рычага на задний ход, которое автоматически замедляет скорость машины, несколько задних передач, датчики мониторинга, предупреждающие водителя о риске столкновения.
Еще один важнейший элемент безопасного движения задним ходом – это правильное поведение и опыт оператора.
Необходимо соблюдать дистанцию до другой спецтехники, объектов и людей не менее 1,5 метров.
Все маршруты и маневры должны быть заранее спланированы. Следует избегать резких разворотов, контролировать окружающее пространство.
Во время движения задним ходом посторонних людей на площадке или в проходе между стеллажами не должно быть.
Если видимость сильно ограничена, приходится двигаться в узких, извилистых проходах, следует воспользоваться помощью другого сотрудника: он проконтролирует маневры, покажет, как лучше двигаться.
Запрещено двигаться задним ходом в ограниченном пространстве или в условиях плохой видимости на большой скорости.
Водитель обязан использовать зеркала, камеры заднего вида и собственные глаза для наблюдения за окружающей обстановкой. А также – своевременно включать предупреждающие сигналы, если это не происходит автоматически.
Поэтому главной задачей руководителя, владельца бизнеса является подбор опытных водителей на складские и строительные погрузчики, организация обучения стажеров, повышение квалификации имеющихся работников. Бригадиры и ответственные сотрудники должны строго контролировать соблюдение мер безопасности, правильную работу водителей и обстановку на рабочих площадках.
Как организовать безопасную для работы средуо
Есть еще несколько несложных решений, позволяющих снизить риск аварий в процессе работы.
Пространство в проходах, рабочие площадки должны быть свободными, без завалов грузов или случайным образом разбросанного инвентаря. Также, важно обеспечить качественное освещение.
На полы, стены наносят разметку краской, отмечая зоны, в которых можно безопасно двигаться задним ходом. Также, помогают знаки на стенах или стеллажах, световые указатели.
На всех сотрудниках, посетителях должна быть одежда со светоотражающими элементами, в ярких расцветках. Она хорошо видна даже в сумерках.
Сотрудников-помощников оснащают рациями, через которые легко координировать водителя.
Если на предприятии работает несколько видов спецтехники, водители должны знать их обычные маршруты, неукоснительно соблюдать правила движения.
На задние стекла кабины стоит установить преломляющие линзы, а на «слепые углы» – панорамные зеркала. Это позволит водителю лучше видеть происходящее сзади и по бокам.
Современная спецтехника, созданная для максимально безопасной работы, позволяет снизить риск аварий при заднем ходе до нуля. Нужно лишь вовремя проводить ТО и ремонты, соблюдать простые правила работы на складской спецтехнике и позаботиться о безопасной среде на объекте.
Больше статей, обзоров и рекомендаций на нашем Дзен-канале! Переходите и присоединяйтесь к сообществу профессионалов
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и
преследуется по закону.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.
Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.
Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.