Литиевые аккумуляторы выдают токи, достаточные для запуска двигателя автомобиля. Они также способны хранить в несколько раз больше энергии на килограмм массы, чем свинцовые АКБ, разряжаться практически в ноль и заряжаться за один-два часа. Однако эти возможности избыточны для большинства автовладельцев. Основная энергия для автомобиля поступает от двигателя внутреннего сгорания, поэтому здесь не нужны большая плотность энергии, способность к быстрой зарядке или глубокой разрядке.
Литий-ионные батареи созданы, чтобы давать стабильную, непрерывную энергию в течение длительного времени. Поэтому они более эффективные, если применяются в качестве тяговых (для питания двигателей электромобилей, электропогрузчиков и т.п.) или для питания мощного оборудования. Конечно, они могут служить просто для запуска двигателя, но это как стрелять из пушки по воробьям.
Принято считать, что литиевые батареи не любят отрицательных температур, что препятствует их распространению в качестве стартерных. Новые химические добавки и конструктивные решения постепенно исправляют ситуацию.