Komatsu CK35 -

гусеничный мини-погрузчик с фокусом на проходимость

Komatsu CK35 – это мини-погрузчик с бортовым поворотом на гусеничном шасси. Разработан и произведён японской инженерной корпорацией Komatsu Limited. Данная модель позиционируется не как универсал, а как узкоспециализированное решение для задач, где проходимость является критическим фактором. Ключевое назначение техники – обеспечить стабильную производительность там, где колёсные аналоги теряют эффективность: на влажных, рыхлых, заболоченных и других слабонесущих грунтах, а также на снегу и крутых склонах.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Выбираем мини-погрузчик: что лучше – колеса или гусеницы?

Конструктивные особенности

Феноменальная проходимость Komatsu CK35 – это не случайное свойство, а закономерный итог глубокой инженерной философии. Инженеры продумано подходили к проектированию этой машины. Они сфокусировались не просто на сборке отдельных узлов, а на создании целостного организма, где все системы практично интегрированы и работают в синергии.

Каждый компонент, от конструкции гусеничной тележки до алгоритмов работы гидравлики, подчинён единой цели: обеспечить машине не просто движение, а уверенное, стабильное и продуктивное перемещение в самых сложных ландшафтных условиях.

Здесь нет доминирующей «волшебной» технологии, а выдающийся результат рождается из таких факторов, как:

точный баланс и слаженное взаимодействие узлов прочной платформы;
интеллектуальное распределение мощности и адаптивность шасси.

Всё перечисленное превращает мини-погрузчик CK35 в технику, для которой бездорожье является естественной, а не экстремальной средой.

Шасси и ходовая часть

Вместо колёс машина использует гусеничное шасси с увеличенной опорной поверхностью. Благодаря этому оказывается чрезвычайно низкое удельное давление на грунт (0,32 кг/см²), что сравнимо с давлением стопы человека. Это позволяет двигаться по топкой почве или снежной целине без риска глубокого проседания или повреждения верхнего слоя грунта. В свою очередь прочная сварная рама выдерживает значительные скручивающие нагрузки при работе на пересечённой местности.

Силовая установка и трансмиссия

Сердцем погрузчика является дизельный двигатель Komatsu S4D98E-2NFE мощностью 63 кВт. Высокий крутящий момент на низких оборотах обеспечивает уверенное движение под нагрузкой без необходимости «подгазовки» и лишней пробуксовки гусениц. Гидростатическая трансмиссия с двумя аксиально-поршневыми моторами служит для бесступенчатого изменения скорости и точного плавного управления. Двухступенчатая коробка передач позволяет выбрать режим, оптимальный для конкретной задачи:

высокомоментный для копания или заезда на склон;
скоростной для перемещения от участка к участку.

Гидравлика и рабочие органы

Гидравлическая система CLSS (Closed Load Sensing System) – интеллектуальная составляющая машины. Она автоматически распределяет поток мощности, направляя её туда, где требуется наибольшее усилие: либо в трансмиссию для движения, либо в гидроцилиндры для работы стрелой. Это обеспечивает плавность управления, экономию топлива и отсутствие «задушений» двигателя при одновременных операциях.

Самовыравнивающийся ковш – практичная функция для работы на уклонах. Автоматическая фиксация ковша в горизонтальном положении при подъёме стрелы предотвращает высыпание груза, повышая безопасность и эффективность работ на рельефе.

Управление всеми функциями осуществляется через систему гидравлического сервоуправления (PPC). Она требует минимальных усилий от оператора, что снижает его усталость в течение смены.

Эргономика и контроль

Кабина ROPS/FOPS 1 класса обеспечивает защиту оператора. Регулируемое сиденье с ремнём безопасности и интуитивная приборная панель с LCD-дисплеем, отображающим ключевые параметры работы, создают условия для полного сосредоточения на задаче в сложных условиях.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Как выбрать идеальный мини погрузчик. Советы экспертов для новичков

Технические характеристики Komatsu CK35

Грузоподъёмность, кг	1470
Высота подъёма для выгрузки, мм	3290
Опрокидывающая нагрузка, кг	4200
Усилие отрыва, кг	2280
Объём ковша, м³	0,45
Двигатель	Komatsu S4D98E-2NFE
Мощность, кВт	63
Скорость, км/ч	12
Гидросистема	Komatsu CLSS (Closed Load Sensing System)
Рабочее давление гидросистемы, бар	205
Гидравлический насос, л/мин	80
Давление на грунт, кг/см²	0,32
Стандартная ширина колеи, мм	450
Топливный бак, л	73
Размеры, мм (ДхШхВ)	3785х1670х2070
Эксплуатационная масса, кг	4560

Мини-погрузчик Komatsu CK35 на гусеничном шасси работает в зимних условиях, обеспечивая надёжную производительность на снегу и пересечённой местности

skid-steer.ru

Заключение

Komatsu CK35 – это не просто мини-погрузчик на гусеницах. Это целостная инженерная система, где высокая проходимость достигнута не за счёт простой замены колёс на гусеницы, а благодаря сбалансированной интеграции мощного и экономичного двигателя, «умной» гидравлики CLSS, выносливого гусеничного шасси и продуманной эргономики. Он создан для тех сценариев, где условия диктуют свои правила:

ландшафтные работы на сложном рельефе;
коммунальное хозяйство в зимний период;
строительство на слабонесущих грунтах.

Надёжность и эффективность в этих условиях – результат японского подхода к машиностроению. Здесь каждый компонент работает на общую, чётко заданную цель.

Больше статей, обзоров и рекомендаций на нашем Дзен-канале! Переходите и присоединяйтесь к сообществу профессионалов

Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.

Темы этой статьи:

Бренды техники

Выбор техники

Komatsu

Мини-погрузчик

Автор статьи: Артём Громов
Ведущий эксперт Forklift.blog

Опубликовано: 13 января 2026

Надежная техника, которая окупается без лишних затрат.