Выбирая тип складской погрузочной техники, владельцы торговых и производственных компаний, баз все чаще отдают предпочтение газовым двигателям. Это универсальная, многоцелевая спецтехника, способная выполнять задачи в цехах и тесных складах, под открытым небом.
Характеристики газовых вилочных погрузчиков
Основное отличие данного типа вилочных погрузчиков – это двигатель, работающий на газе. Он обеспечивает превосходную производительность.
Грузоподъемность составляет от 1 000 до 8 000 кг
Максимальная скорость передвижения – от 17,5 до 29 км/ч
Высота подъема вил – от 3 до 6 метров
Газовое оборудование погрузчика включает:
баллон емкостью от 27 литров, закрепленный на корпусе машины
В зависимости от грузоподъемности и габаритов модели, их используют в складах ограниченным пространством для разворота и проезда, в крупных морских портах, на базах.
Плюсы газовых вилочных погрузчиков
Газовое топливо сгорает почти без остатка, давая минимальный выхлоп. Поэтому такая спецтехника относится к экологичным видам. Но, в отличие от электропогрузчиков, она не зависит от емкости аккумулятора и наличия электропитания
Двигатель газового погрузчика издает меньше шума, чем дизельные и бензиновые аналоги
«Голубое топливо» стоит дешевле дизельного или бензина, что снижает расходы компании, владельца при эксплуатации. Покупка техники и расходы на топливо, обслуживание окупаются в течение нескольких месяцев
Полностью отсутствуют проблемы с запуском в период сильных морозов
Баллонов емкостью в 30-50 литров хватает на интенсивную работу в течение всей смены
Газ не засоряет агрегаты и механизмы при сгорании. Это увеличивает срок эксплуатации поршней, коленчатого вала, снижает риск поломок
У газовой спецтехники есть ограничения. Например, время ее работы в закрытых, плохо проветриваемых помещениях, строго ограничено. Для таких целей лучшим вариантом будет электропогрузчик. Также, необходимо строго соблюдать технику безопасности и правила эксплуатации в процессе работы.
Критерии выбора газовых погрузчиков
Чтобы купить газовый погрузчик, безупречно выполняющий поставленные задачи, необходимо обратить внимание на ряд факторов.
Спецтехнику можно заправлять топливом двух классов. LPG или СУГ, сжиженная смесь бутана, пропана и бутилена. CNG или КПГ, сжатый газ на основе метана. Последний вариант более выгоден, так как топливо стоит дешевле, а его расход ниже. Но, заправочные станции для работы с газом КПГ дороги в обслуживании, и на территории России встречаются редко.
Спецтехника должна отвечать современным нормам безопасности. Проект кабины оператора должен соответствовать международному стандарту FOPS/ROPS.
Возможность установки дополнительного навесного оборудования расширяет сферу применения газового погрузчика, снижает расходы на аренду или покупку другой спецтехники.
Если технике предстоит работать на неровных полах, то выбирать стоит пневмошины с хорошей амортизацией. Если поверхность сильно загрязнена, велик риск повреждения шин, то подходят твердые цельнолитые.
Важными критериями являются максимальная скорость погрузчика, высота подъема вил, скорость подъема и опускания груза, грузоподъемность. Они должны соответствовать особенностям рабочего процесса на предприятии.
Газовый вилочный погрузчик стоит дешевле бензиновых, дизельных или электрических аналогов. Его покупка оправдана, если предстоит выполнять операции в помещениях и на улице, часто перемещаться из склада в склад или по разным цехам, территории предприятия.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.
Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.
Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.