Платформенные электротележки

Виды, грузоподъёмность, особенности и преимущества

Платформенные электротележки (электрокары) являются универсальным оборудованием, которое можно использовать на складе, в крупном супермаркете, на железнодорожной станции и в условиях промышленного производства. Конструкция обеспечивает тележке манёвренность и может подбираться в зависимости от характеристик – грузоподъёмности, размеров платформы, типа колёсных опор или необходимости оснащения бортами.

Классическая тележка выполняется в виде 4-колёсной платформы – сплошной или решётчатой. Сплошная платформа покрывается настилом (дерево, металл), оснащается съёмными бортами. Колёса электрокара могут изготавливаться из резины, полиуретана или полиамида.

Параметры техники подбираются исходя из условий эксплуатации и предполагаемых нагрузок.

Основные характеристики платформенных электротележек

Основными эксплуатационными характеристиками платформенных электротележек являются грузоподъёмность, скорость передвижения и радиус разворота.

Грузоподъёмность техники может изменяться в широких пределах, но самыми востребованными являются электротележки грузоподъёмностью до 3 тонн. Скорость передвижения электротележек обычно невысока и оставляет до 16 км/ч, радиус поворота для техники грузоподъёмностью 2-3 тонны обычно составляет 2900-3250 мм.

Важнейшим параметром является ёмкость аккумуляторной батареи. Для наиболее распространённых моделей, на примере продукции болгарского Balkancar Record и Сарапульского электрогенераторного завода (Россия), ёмкости батарей составляют 165-385 Ач.

Популярные модели электротележек Balkancar Record

Balkancar Record (Болгария) выпускает 7 различных моделей платформенных электрокаров г/п 1-3 тонны. Конструкция шасси цельная сварная, усиленная рёбрами жёсткости. Электрокары имеют автоматизированное управление, надёжную раму и простую конструкцию, обеспечивающие долговечность техники.
Самыми востребованными на российском рынке являются модели ЕП 006 и ЕП 011:
  • Платформенный электрокар ЕП 011 имеет массу 1720 кг (с батареей), грузоподъёмность – 3 тонны, радиус поворота – 2900 мм. Тяговая батарея позволяет двигателю развивать мощность 3,6 кВт. В стандартной комплектации ЕП 011 оснащается свинцовой батареей ёмкостью 280 Ач.
  • Платформенный электрокар ЕП 006 предназначен для перевозки грузов массой до 2 тонн, собственная масса электротележки составляет 1370 кг. Радиус поворота равен 2900 мм, АКБ свинцового типа ёмкостью 165 Ач. Мощность двигателя – 3,6 кВт.
Платформенная тележка ЕП 006 / Электрокара ЕП 006
Опционально модели ЕП 006 и ЕП 011 могут комплектоваться кабиной, съёмными бортами платформы, импульсной системой управления.

Электротележки Сарапульского электрогенераторного завода

АО «Сарапульский электрогенераторный завод» выпускает электротележки серии ЭК с системой управления контакторного типа (управление с помощью переключения рычагов) и электрокары серии ЕТ с кабиной и без.

Серия ЭК предназначена для механизации работ внутри цехов и складских помещений. Управление электрокаром серии ЭК осуществляется водителем в положении «стоя». Серия представлена моделью ЭК 202 и её модификацией ЭК 202Б. Грузоподъёмность ЭК 202 и ЭК 202Б составляет 2 тонны, ёмкость аккумулятора – 300 Ач, масса тележек – 1350 кг. Модификация имеет другой тип шин и увеличенный клиренс – 115 мм вместо 55 мм базовой модели.

Электротележки серии ЕТ представлены тремя моделями – ЕТ 2012, ЕТ 2013 с грузоподъёмностью 2 тонны и ЕТ 3013 с грузоподъёмностью 3 тонны.

Электрокары ЕТ 2012 поставляются с щелочными, кислотными и гелевыми АКБ ёмкостью 350 (щелочные и кислотные) и 385 Ач (гелевые). Мощность двигателя – 3,9 кВт. Модель ЕТ 2013 и её модификации оснащаются кислотным аккумулятором ёмкостью 360 кВт, мощность двигателя составляет 5,3 кВт.

Электротележки ЕТ 3013 и её модификации комплектуются кислотными аккумуляторами ёмкостью 280 и 360 Ач. Мощность двигателя электрокара ЕТ 3013 – 6,3 кВт.

ЕТ-2012-российская электротележка платформенная
Тележки серии ЕТ оснащаются импульсным регулятором, который обеспечивает плавность манёвров. Возможна установка отопителя в кабину. Серия ЕТ отвечает требования российских стандартов, имеет хорошую манёвренность и низкие эксплуатационные расходы. Т.к. на электрокары устанавливаются фары, указатели поворотов и стоп-сигналы, электротележки могут перемещаться по дорогам общего пользования.
Поделиться:
  • Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Какой статьи не хватает на сайте? О чем Вы хотите почитать? Напишите нам на почту и мы постараемся исполнить Ваше пожелание, ведь мы работаем для Вас, дорогой читатель! ;)