Конечно, у OIB аккумуляторов имеются недостатки:
-
Низкая плотность энергии – примерно в три раза меньше, чем в среднем у Li-ion аккумуляторов.
-
Высокие рабочие температуры: 200–400°C. Это слишком горячая среда для многих потребителей.
Такие недостатки не позволяют применять кислородно-ионные батареи в портативной электронике, электромобилях или электропогрузчиках. Однако, новая технология может помочь в хранении больших объемов электроэнергии. Например, в общественных или производственных зданиях с модульными системами хранения энергии.
Ученые продолжают работу над новой технологией. Первым делом они хотят заменить лантан на более доступные элементы. Пока прогнозировать время появления кислородно-ионных батарей на коммерческом рынке сложно. Предполагается, что до их масштабного применения пройдет не менее 10 лет. Сейчас планируются более глубокие исследования, чтобы продвигать новую аккумуляторную технологию в массы.
