В строительстве и благоустройстве территорий существует устойчивый спрос на технику, сочетающую в себе высокую производительность и компактные размеры. Именно к этой нише спроса относится фронтальный мини-погрузчик с бортовым поворотом Gehl SL6640E. Данная модель является продуктом американского производителя Gehl, входящего в состав мощного концерна Manitou Group, что гарантирует соответствие конструкции международным стандартам качества и надёжности. Gehl SL6640E снискал популярность там, где важна точность работы в стеснённых условиях: внутри цехов, на городских стройплощадках, при выполнении ландшафтных работ и обслуживании фермерских хозяйств.
Конструкция Gehl SL6640E продумывалась инженерами для решения интенсивных задач. Основу модели составляет прочная цельносварная рама, рассчитанная на значительные динамические нагрузки. Надёжная Z-образная рычажная стрела обеспечивает не только внушительную грузоподъёмность, но и отличный обзор спереди, что требуется для безопасности и точности операций.
Ключевое преимущество бортового поворота – высочайшая манёвренность. Благодаря раздельной подаче гидравлики на левую и правую стороны гусеничной цепи, машина способна разворачиваться на месте вокруг своей оси. Иногда это крайне незаменимо при работе в узких проходах и ограниченном пространстве.
Дизельный двигатель DEUTZ BF4M2011
Надёжным источником мощности для SL6640E служит дизельный мотор DEUTZ BF4M2011. Этот немецкий двигатель известен своей исключительной долговечностью, топливной экономичностью и неприхотливостью. Конструкция мотора относительно простая, что делает лёгким техническое обслуживание и ремонт, напрямую снижая эксплуатационные расходы. Мощности в 61 кВт (82 л.с.) более чем достаточно для уверенной работы с полной нагрузкой и быстрого перемещения по площадке.
Оператор Gehl SL6640E трудится в комфортных и безопасных условиях. Кабина оборудована прочной рамой ROPS/FOPS, защищающей при опрокидывании или падении предметов сверху. Система управления построена на классической двуручной схеме с двумя джойстиками:
Левый джойстик управляет движением левого привода и подъёмом стрелы.
Правый джойстик отвечает за правый привод и опрокидывание ковша.
Такая интуитивно понятная логика позволяет новому оператору быстро освоить технику и добиться высокой производительности с минимальными усилиями.
Характеристики Gehl SL6640E
Грузоподъёмность, кг
1179,4
Высота подъёма, мм
2408
Опрокидывающая нагрузка, кг
2359
Объём ковша, м³
0,4-0,6
Двигатель
DEUTZ BF4M2011
Мощность, кВт
61
Топливный бак, л
91
Скорость, км/ч
22,4
Размеры, мм (ДхШхВ)
3594х1841х2082
Эксплуатационная масса, кг
3538
Заключение
Gehl SL6640E – это сбалансированная машина, в которой мощность и надёжность силового агрегата Deutz сочетаются с прочной конструкцией и продуманной эргономикой. Высокая манёвренность, значительная для своих габаритов грузоподъёмность и опрокидывающая нагрузка делают его универсальным инструментом для бизнеса, где важны результат, эффективность и возможность работы даже в очень стеснённых условиях. Эксперты говорят, что Gehl SL6640E является инвестицией в производительность, которая окупается за счёт безотказной работы и низких затрат на обслуживание.
Больше статей, обзоров и рекомендаций на нашем Дзен-канале! Переходите и присоединяйтесь к сообществу профессионалов
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и
преследуется по закону.
Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.