Конструкция самоходного ленточного конвейера TCF BLB80 – это наглядный пример того, как инженерные решения напрямую переводятся в операционную эффективность на аэродромном перроне. Каждый элемент здесь продуман для одной цели: обеспечить непрерывный, безопасный и управляемый поток грузов.
Основой служит прочная цельносварная рама, интегрированная с четырёхколёсным шасси. Эта пара формирует исключительно устойчивую платформу, которая гасит вибрации и гарантирует уверенную работу даже при движении с полной загрузкой в 1080 кг. Благодаря компактной колёсной базе и точно рассчитанной геометрии рулевого управления машина обладает минимальным радиусом поворота. Это качество становится решающим в тесном пространстве перрона, заполненном спецтехникой, где способность развернуться крохотном «на пятачке» экономит драгоценные секунды и предотвращает простои.
Квинтэссенцией технологической части выступает выдвижная стрела с лентой. Она поднимается плавной и мощной гидравлической системой. Именно здесь реализуется главная функция машины. Гидравлика позволяет бесшумно и с ювелирной точностью позиционировать разгрузочный торец на нужной высоте – от уровня грузовика до люка воздушного судна. Стрела не просто поднимается, она обеспечивает точное наведение, что в свою очередь:
- ускоряет процесс;
- минимизирует ручной труд;
- сводит к нулю риск повреждения груза или обшивки самолёта.
Этот выверенный и полностью контролируемый процесс и есть воплощение принципа «больше движения, меньше простоев».
Кабина оператора спроектирована как рабочее место, где эргономика служит безопасности. Панорамное остекление обеспечивает круговой обзор, позволяя контролировать и процесс загрузки, и окружающую обстановку. Защитная сетка на крыше и на боковом стекле со стороны конвейера – это не просто формальность, а критически важный барьер, который останавливает случайно выпавший багаж или почтовую посылку, защищая человека в кабине. Эргономика продумана до мелочей:
- комфортное кресло;
- хорошая обзорность стрелы;
- интуитивно понятное расположение органов управления.
Всё перечисленное снижает утомляемость оператора, поддерживая его концентрацию в течение всей смены.
TCF BLB80 оснащён современной тяговой литий-железо-фосфатной аккумуляторной батареей (LiFePO4). Этот выбор энергетической установки является стратегическим и отвечает запросам современного аэропорта. Литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы обладают рядом критически важных преимуществ перед традиционными свинцово-кислотными и другими типами батарей:
- Безопасность. Химия LiFePO4 значительно более устойчива к перегреву и возгоранию, что соответствует строжайшим стандартам пожарной безопасности на объектах авиационной инфраструктуры.
- Долгий срок службы. Тяговая АКБ выдерживает тысячи циклов заряда-разряда без существенной потери ёмкости, обеспечивая многолетнюю безотказную работу и снижая стоимость жизненного цикла.
- Стабильная мощность. Напряжение на клеммах батареи остаётся стабильным на протяжении всех этапов разряда, что гарантирует постоянную высокую производительность оборудования до самого конца смены.
- Работа в широком температурном диапазоне. Тяговая батарея LiFePO4 эффективно функционирует как в летнюю жару, так и в крепкие морозы, что важно для техники, работающей на открытом перроне.
Напряжение и ёмкость тягового аккумулятора (12 В, 228 А-ч) рассчитаны на интенсивную работу в течение всей рабочей смены. Приобретение самоходного аэродромного конвейера с такой АКБ – это инвестиция в минимизацию простоев, связанных с подзарядкой или заменой батареи.
Погрузочный ленточный конвейер BLB80 нашёл своё место в ключевых узлах авиационной и логистической инфраструктуры, среди которой:
- Сортировочные центры при аэропортах.
- Почтовые и курьерские службы, обслуживающие авиаперевозки.
- Аэропорты и авиационные терминалы для обработки багажа и грузов на перроне.
Ещё BLB80 станет полезным в логистических зонах, где предъявляются высокие требования к скорости, безопасности и экологичности процессов.