Что скрывают цифры на наклейке АКБ:

эксперт НТЦ «Аккумулятор Инноваций» о качестве и будущем тяговых батарей

Мы уже рассказывали о компании-производителе промышленных свинцовых аккумуляторных батарей ИНКОМ-Индастриал и её подходе к обеспечению качества продукции в партнёрстве с ООО «Аккумулятор Инноваций». Сегодня мы продолжаем эту тему и предлагаем взглянуть на процесс глазами науки. Наш собеседник — Алексей Кайров, директор научно-технического центра «Аккумулятор Инноваций».

Современный рынок аккумуляторов для складской техники переживает стремительное развитие. Производители переходят на новые технологии, а компании всё чаще задумываются о проверке качества и реальной надёжности тяговых батарей. Почему контроль параметров АКБ становится стратегически важным для бизнеса и как меняется подход к эксплуатации аккумуляторов — рассказывает директор научно-технического центра «Аккумулятор Инноваций», в составе которого работает Отдел исследований и испытаний (далее по тексту – ОИиИ) с действующем аттестатом аккредитации по ISO/IEC 17025:2017, Алексей Кайров.

Роль лабораторий в развитии рынка АКБ

Forklift.blog:

Алексей, какую роль сегодня играют лаборатории в развитии рынка аккумуляторов? Почему проверка качества важна не только для производителей, но и для конечного бизнеса?

Алексей Кайров:

Если говорить о рынке B2B, то для заказчика такая проверка не должна быть формальностью. Стабильное качество поставок — это ключевое условие, влияющее на надёжность работы оборудования. Оно напрямую снижает риски простоев, уменьшает количество рекламаций и повышает эффективность бизнеса. Проверенные аккумуляторы — это, по сути, гарантия устойчивости всей логистической цепочки.

Какие параметры проверяются и почему они важны

Forklift.blog:

Какие параметры в первую очередь проверяются при испытаниях тяговых аккумуляторов и как они влияют на эффективность погрузчика?

Алексей Кайров:

Порядок влияния параметров можно расположить так:

  • Размеры полюсных выводов аккумулятора (ГОСТ 20.57.406 п.2.41).
    Отклонение от требований стандарта может вызвать перегрев контактов и потерю надёжности соединений — особенно при пиковых нагрузках, таких как старт движения с грузом или подъем груза.

  • Ёмкость аккумуляторного элемента (ГОСТ Р 52846 п.5.2).
    Это показатель честности производителя. Недостаточная фактическая ёмкость снижает время автономной работы погрузчика и, как следствие, производительность всего склада.

  • Циклическая надёжность (ГОСТ Р 52846 п.3.4; п.5.5).
    Определяет срок службы аккумулятора — сколько полных циклов заряда и разряда он выдержит без потери характеристик. Для тяговых АКБ это критически важно, ведь один цикл этого теста— это фактически одна рабочая смена.

  • Характеристики короткого режима разряда (ГОСТ Р 52846 п.5.4).
    Этот параметр показывает способность батареи выдерживать пиковые нагрузки при работе с максимально допустимыми грузами.

  • Сохранность заряда (остаточная ёмкость) (ГОСТ Р 52846 п.5.3).
    Важная характеристика для хранения и транспортировки аккумулятора. Чем дольше аккумулятор сохраняет заряд, тем выше его качество и стабильность.

Для свинцово-кислотных аккумуляторов с гелеобразным электролитом также проверяется водопотребление — поскольку такие батареи не обслуживаются, этот параметр напрямую связан с их долговечностью.
Для литий-ионных аккумуляторов испытания дополняются тестами на:
  • термоустойчивость (до +75°C);
  • работу при низких температурах (до –40°C);
  • виброустойчивость и ударопрочность;
  • безопасность при коротком замыкании.
Во всех этих тестах литий-ионная батарея не должна загореться, вздуться или взорваться. Это ключевой показатель безопасности и стабильности логистического производства.

Цифры на наклейке и реальность

Forklift.blog:

Заказчики часто ориентируются на «цифры на этикетке». Насколько эти данные отражают реальность?

Алексей Кайров:

К сожалению, не всегда. Некоторые поставщики недобросовестно завышают заявленные показатели ёмкости или надёжности. Бывает, что аккумулятор достигает номинальных характеристик только при использовании «особого» зарядного устройства, о котором покупателю ничего не сказано.
В результате потребитель сталкивается с преждевременным выходом батареи из строя и внеплановыми затратами.

Ещё одна распространённая ошибка — поэлементный ремонт батареи с заменой отдельных ячеек на аналоги других производителей. Такие элементы часто имеют разные параметры, и в итоге схема батареи разбалансируется: одни ячейки перезаряжаются, другие — не дорабатывают, что ведёт к ускоренному износу всей системы.

Итог всегда один — финансовые потери несёт конечный потребитель.

Сертификация АКБ: защита от рисков

Forklift.blog:

Какие требования предъявляются к тяговым аккумуляторам и почему сертификация имеет такое значение?

Алексей Кайров:

Основные требования изложены в ГОСТ Р 52846. Это минимальный набор параметров, обязательный для всех участников рынка — от производителя до сервисных компаний.
Важно понимать: сертификация — это не бюрократия, а проверка безопасности. Любой аккумулятор — это химический источник тока, и даже незначительное отклонение от норм может привести к короткому замыканию или перегреву.

Например, использование неочищенного свинца повышает риск потери воды в электролите и возгорания. Сертификация выявляет такие риски до попадания продукта на рынок.

Будущее рынка: энергия как сервис

Forklift.blog:

Сегодня набирает популярность идея аренды аккумуляторов и перехода на аутсорсинг энергии. Как вы оцениваете этот тренд?

Алексей Кайров:

Это закономерный шаг. Компании переходят от владения оборудованием к владению энергией — той самой услугой, которая им действительно нужна.
Как и в банковской системе: клиенту не нужен сам финансовый инструмент, ему нужны его возможности. Так и здесь — бизнесу нужна не батарея как объект, а энергия, доступная здесь и сейчас.

Такой подход формирует рынок профессионального обслуживания АКБ и повышает ответственность поставщиков. Да, это требует расчёта бизнес-модели, но в долгосрочной перспективе — это путь к более эффективной логистике и стабильной работе складов.

Итоги

Комментарий эксперта НТЦ «Аккумулятор Инноваций» показывает, что проверка качества аккумуляторов — это не просто лабораторная процедура, а инструмент управления бизнес-рисками.

Лаборатории вроде ОИиИ НТЦ  «Аккумулятор Инноваций» становятся центрами компетенций, которые помогают компаниям выбирать надёжные решения, повышать производительность и внедрять безопасные технологии будущего.

Больше статей, обзоров и рекомендаций на нашем Дзен-канале! Переходите и присоединяйтесь к сообществу профессионалов
Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog. Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.
Опубликовано: 16 октября 2025
  • Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
  • г. Уфа, ул. Цюрупы, 149, оф.41


Подпишитесь:

Все размещенные на нашем сайте ссылки предоставлены исключительно в информационных целях. Мы не осуществляем рекламную деятельность и не преследуем коммерческие интересы. Наша цель — обеспечить посетителям доступ к дополнительной информации, расширяя их знания на темы, затронутые нашим ресурсом.

Материалы сайта не подлежат использованию кем-либо, в какой бы-то ни было форме, включая воспроизведение, распространение, переработку, не иначе как с письменного разрешения редакции Forklift.Blog.

При согласованном использовании материалов необходима ссылка на https://www.forklift.blog/.

Использование материалов сайта без разрешения его владельца является нарушением авторских прав и преследуется по закону.